长江隧道大钻头磨刀霍霍-【资讯】小型发电机
<P><FONT color=#090909><FONT size=2> 用来挖长江隧道的“大钻头”盾构机，日前开始焊接关键部位</FONT><FONT size=2>刀</FONT><FONT size=2>盘。据透露，“万里长江第一隧”施工中，可能遇到13项风险，其中最怕遇到水。</FONT></FONT></P>
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<P><FONT color=#090909 size=2> 在3000多米长的江底隧道中，刀盘是切割岩石和砂土层的惟一利器。 </FONT>
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<P><FONT color=#090909 size=2> 记者昨日在江南隧道现场见到，重140余吨的圆形刀盘直径超过11米。每焊一个接头，法国专家都要拿先进仪器测量对接无误。焊接进度以毫米计，发现气孔、夹渣、裂纹，就要全部重来。</FONT></P>
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<P><FONT color=#090909 size=2> 焊接人员介绍，挖掘当中，如果刀盘出问题，盾构机将会停摆，长江隧道会废掉。</FONT></P>
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<P><FONT color=#090909 size=2> 下月，“大钻头”将组装调试到位，随后挥“刀”向江底进发。开挖后，钻头就只能往前，不能后退，也无法更换。</FONT></P>
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<P><FONT color=#090909><FONT size=2> 7名国内</FONT><FONT size=2>顶尖</FONT><FONT size=2>隧道专家组成的专家组，针对隧道施工存在的13项风险，进行了评估并给出建议。</FONT></FONT></P>
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<P><FONT color=#090909 size=2> 另据了解，长江隧道大智路江北竖井，已完成钻孔桩60根，明挖段即将全面开挖。</FONT></P>